Kommunestyrene i de fem kommunene (Søndre Land, Nordre Land, Etnedal, Sør-Aurdal og Nord-Aurdal) langs den nedlagte Valdresbanen gjorde i begynnelsen av 2023 likelydende vedtak om å sette i gang et forprosjekt for å forberede en mulighetsstudie for gang-/tur- og sykkelveg på den over 10 mil lange strekningen. 

Bakgrunnen for kommunenes vedtak er et stortingsvedtak fra 2021, hvor Stortinget sluttet seg til en anbefaling om å ta Valdresbanen fra Røste til Fagernes ut av det nasjonale jernbanenettet, og at traséen nå frigis til andre formål enn togtrafikk. Samferdselskomiteen mente at det kunne komme mange positive ringvirkninger ut av at areal frigjøres til andre formål, og ønsket at disse ringvirkningene skulle komme lokalsamfunnene langs jernbanestrekningen til gode. Videre mente komiteen at staten må ta kostnader med nødvendig opprydding. 

Fire hovedkonklusjoner utmerker seg ved endt forprosjekt

  • Stort potensial – i Innlandet, og nasjonalt 
  • Bane NOR Eiendoms utgangspunkt for opprydning er til hinder 
  • Mangel på nasjonale prinsipper for opprydning og etterbruk 
  • Behov for regional/nasjonal koordinering for videre utvikling

Les sluttrapporten for utfyllende informasjon

Sluttrapport